隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造業(yè)逐漸向高精尖工藝發(fā)展。大型的汽車制造廠商早就開始引入工業(yè)機(jī)器人、傳感器、RFID、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、集成MES等硬軟件智能設(shè)備/設(shè)施。汽車整車生產(chǎn)工藝一般分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大模塊，每個(gè)模塊都需要依據(jù)生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)裝修。相對(duì)來說，涂裝車間對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的受控要求較高，必須在高度潔凈的環(huán)境下進(jìn)行工藝生產(chǎn)。

與晶元、半導(dǎo)體等精密制造生產(chǎn)環(huán)境的無塵室對(duì)空氣環(huán)境的控制側(cè)重點(diǎn)不同，汽車制造等大型制造業(yè)的微塵體積較大，不會(huì)似煙塵一般隨空氣散開，重力大會(huì)落到組件的表面。在汽車制造業(yè)，尤其是汽車噴漆涂裝車間，質(zhì)控的頂層邏輯就是控制微塵造成的缺陷。所以涂裝車間一般都會(huì)按照無塵室要求做設(shè)計(jì)裝修，包括工作人員進(jìn)出該車間，也是一率要求穿好專門的潔凈工作服、工作鞋帽，以預(yù)防金屬、纖維、皮屑、唾沫星等污染的發(fā)生。

按照現(xiàn)代化智能生產(chǎn)要求， 一個(gè)年產(chǎn)10-20萬輛轎車的智能化涂裝車間，主要包含前處理電泳線、焊縫涂膠線、打磨線、噴涂線、檢查精修等工序，這些工序都可以在PMS(生產(chǎn)管理系統(tǒng))、PMC(生產(chǎn)及物料控制)、ANDON和RFID(無線射頻識(shí)別系統(tǒng))的實(shí)施下，實(shí)現(xiàn)100%多車型混流自動(dòng)化噴涂。也就是說引入人工智能/機(jī)器人操作的生產(chǎn)線，除了噴涂效率高以外，也可以最大程度的減少微塵產(chǎn)生，使涂裝無塵車間微塵控制更有效。

按照CEIDI西遞的經(jīng)驗(yàn)，汽車制造涂裝車間通?？梢詣澐譃橐话銤崈魠^(qū)、潔凈室(區(qū))、烘干區(qū)和噪聲區(qū)等區(qū)域。 這些區(qū)域平面設(shè)計(jì)的原則是使生產(chǎn)工藝流程做到便捷、順暢。涂裝產(chǎn)品、涂裝材料、設(shè)備維修和廢物輸送等物流不能交錯(cuò)干涉(制造類車間物流為主)。根據(jù)生產(chǎn)組織需要，有相應(yīng)的工序間安排產(chǎn)品的排空、緩沖、編組輸送線，使不合格產(chǎn)品可隨時(shí)就近下線，返回打磨返修。另外，應(yīng)盡量縮短產(chǎn)品的物流路程。切忌按涂裝工序羅列生產(chǎn)物流順序，導(dǎo)致其他物料運(yùn)輸被忽略。 一般CEIDI西遞的主案設(shè)計(jì)師會(huì)對(duì)工藝、生產(chǎn)線、設(shè)備等內(nèi)容全方位了解后做出相對(duì)適合的平面方案。

汽車涂裝車間空氣質(zhì)量的保證來自于無塵車間的整體設(shè)計(jì)及精準(zhǔn)施工，空氣凈化系統(tǒng)的建設(shè)承擔(dān)主要職責(zé)。這需要在裝修封閉噴涂區(qū)域的基礎(chǔ)下，設(shè)計(jì)合適的空氣凈化系統(tǒng)。暖通設(shè)計(jì)師需要計(jì)算相關(guān)的排風(fēng)設(shè)備參數(shù)來確定送風(fēng)量大小，以室內(nèi)達(dá)到正壓為準(zhǔn)。